数据故事
马来西亚人如何出行?
公共交通每日140万人次。MRT与LRT挑起大梁。
在一般工作日,马来西亚人搭乘铁路与巴士公共交通约140万人次,周末降至约930,000。大部分集中在巴生谷:单是MRT Kajang线平均每日约287,000人次,LRT各线与Rapid巴士紧随其后。
1.4m
工作日人次
公共交通,平均工作日
Prasarana/KTMB
287k
最繁忙路线
MRT Kajang,每日
平均工作日
934k
周末
人次减少约三分之一
平均周末
最繁忙服务,平均工作日
每个工作日的上车人次。巴生谷三大铁路主力(MRT Kajang、LRT Kelana Jaya、LRT Ampang)与Rapid Bus KL各自每日运送超过200,000人。
来源:Prasarana、KTMB 与营运方,经 data.gov.my,每日公共交通载客量 · 各服务平均工作日载客量,截至2026年5月底约30天 · 每个工作日人次
这意味着什么
- 马来西亚人在一般工作日搭乘约140万人次公共交通,周末降至约934,000人次,通勤需求消退。
- 巴生谷铁路网挑起大梁:MRT Kajang(每日约287k)、LRT Kelana Jaya(约277k)和LRT Ampang(约221k)是最繁忙的服务。
- 巴士依然重要:单是Rapid Bus KL每日运送约235,000人,超过大多数铁路线。
- 槟城靠巴士:Rapid Bus Penang每日运送约48,000人,目前尚无城市铁路线。
- KTM Komuter和ETS列车的载客量远低于此,提醒我们马来西亚的大众运输仍以巴生谷为主。
- 发布方
- Prasarana、KTMB 与营运方,经 data.gov.my · 政府、公共交通营运方、开放数据
- 文件
- 每日公共交通载客量
- 发布年份
- 2026
- 来源链接
- https://data.gov.my/data-catalogue/ridership_headline
- 获取日期
- 2026-07-06
- 涵盖范围
- 各服务的每日上车人次。此处数字为最近约30天(截至2026年5月底)的平均工作日载客量。'Rapid'服务属Prasarana(Rapid Rail与Rapid Bus,吉隆坡与槟城);ETS、Komuter和Intercity属KTMB;JB-Singapore Shuttle即Tebrau线。
常见问题
马来西亚每天有多少人使用公共交通?
在一般工作日,铁路与巴士合计约140万人次,周末降至约934,000,数据来自data.gov.my上的营运方数据(截至2026年5月底)。
马来西亚最繁忙的铁路线是哪一条?
MRT Kajang线,平均每个工作日约287,000人次,其次是LRT Kelana Jaya线(约277,000)和LRT Ampang/Sri Petaling(约221,000)。
更多马来西亚人搭火车还是巴士?
铁路总载客量较高,但巴士也举足轻重:单是Rapid Bus KL平均每个工作日约235,000人次,超过除最繁忙的MRT和LRT服务以外的任何单一铁路线。
这些载客量数据来自哪里?
来自马来西亚的公共交通营运方(Prasarana旗下的Rapid Rail与Rapid Bus,以及KTMB),以官方开放数据形式发布在data.gov.my上。